Sẽ đưa TPP đến đích cuối cùng dù không có Mỹ

Nhiều nước thành viên Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) đã khẳng định tiếp tục đưa Hiệp định này đến đích cuối cùng dù không có Mỹ.
Bộ trưởng Thương mại New Zealand Todd McClay. Ảnh: Kyodo News
Theo hãng tin Kyodo (Nhật Bản), Bộ trưởng Thương mại New Zealand phát biểu ‘còn quá sớm để từ bỏ thành quả sau nhiều năm đàm phán’ trong chuyến thăm Nhật Bản ngày 8/2 nhằm tìm hiểu quan điểm của các thành viên khác về tương lai của TPP.

Ông  McClay cho biết một cuộc họp các bộ trưởng đại diện cho 11 quốc gia thành viên TPP có thể diễn ra vào tháng 3 tới tại Chile.  

Bộ trưởng Thương mại New Zealand cũng nói trong các nước thành viên TPP có nhiều quan điểm, song một lựa chọn có thể là tiếp tục tiến tới Hiệp định này ngay cả khi không có Mỹ.

TPP được ký kết tại Auckland, New Zealand, vào tháng 2/2016 sau hơn 5 năm đàm phán. Sau đó, các nước tham gia ký kết có 2 năm để tiến hành các thủ tục phê chuẩn Hiệp định theo luật pháp từng nước.

Hiệp định thương mại này là một trụ cột của chính sách "xoay trục" sang châu Á của cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama. Tuy nhiên, ngay sau lễ nhậm chức của tân Tổng thống Donald Trump ngày 20/1 vừa qua, Chính phủ mới của Mỹ thông báo nước này sẽ rút khỏi TPP.  Mặc dù vậy, nhiều nước thành viên TPP đã khẳng định tiếp tục đưa hiệp định này đến đích cuối cùng.

Sau khi Mỹ rút khỏi TPP, hiệp định này còn lại 11 nước tham gia gồm Australia, Brunei, Canada, Chile, Nhật Bản, Malaysia, Mexico, New Zealand, Peru, Singapore và Việt Nam.

Nhật Bản là nước đầu tiên đã hoàn tất các thủ tục phê chuẩn TPP trong nước. Năm 2016, New Zealand đã thông qua luật cho phép chính phủ phê chuẩn TPP. 

Trong một diễn biến liên quan, ngày 6/2, phát biểu tại Quốc hội Singapore, Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Singapore Lim Hng Kiang cho rằng một lựa chọn khác để 11 nước xem xét trong bối cảnh  Mỹ  rút khỏi TPP là tiến tới TPP với 11 nước tham gia mà không có Mỹ.

Nhấn mạnh về việc chính quyền mới của Mỹ mong muốn có thêm các thỏa thuận song phương, ông Lim Hng Kiang cho rằng 11 nước còn lại tham gia TPP có thể lựa chọn con đường này.

Singapore hiện đã có các thỏa thuận thương mại tự do song phương với hầu hết các nước tham gia TPP, kể cả với Mỹ và nước này đang cân nhắc tham vấn với các đối tác TPP khác nhằm tìm ra con đường mang lại lợi ích chung trước mắt./.

Theo Thanh Phương/chinhphu.vn

Tin Liên Quan

Thay đổi chưa từng có trong 20 năm của Nga tại lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

Lần đầu tiên trong gần hai thập kỷ, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thông báo rằng cuộc duyệt binh tại Quảng trường Đỏ mừng Ngày Chiến thắng (9/5) sẽ diễn ra mà không có đội hình khí tài quân sự, với lý do “mối đe dọa khủng bố từ Ukraine”.

ASEAN - EU thúc đẩy nâng cấp chiến lược toàn diện

Những bước tiến tích cực trong quan hệ hợp tác giữa Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được xem là phép thử đối với năng lực duy trì chủ nghĩa đa phương và thúc đẩy hợp tác liên khu vực bền vững.

UAE rời OPEC: Cú sốc ngắn hạn, áp lực giảm giá dầu dài hạn

Theo Giáo sư Sun Degang, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Đông, Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, trong ngắn hạn, việc UAE rời OPEC và OPEC+ sẽ giáng đòn mạnh vào hệ thống OPEC và có thể khiến giá dầu tăng. Tuy nhiên, về dài hạn, UAE có thể tăng sản lượng và giải phóng thêm công suất, điều này có thể góp phần...

5 xu hướng robot năm 2026 định hình cách ta sống và làm việc

Từ robot hình người, xe tự hành đến máy móc cộng tác, năm 2026 chứng kiến làn sóng AI bước ra thế giới thực, trực tiếp thay đổi cách con người làm việc, di chuyển và tương tác trong đời sống hàng ngày.

Biến đổi khí hậu: Dự báo hiện tượng El Nino sẽ quay lại vào giữa năm nay

Mới đây, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) dự báo hiện tượng thời tiết El Nino sẽ quay trở lại vào giữa năm nay, sau khi đã đẩy nhiệt độ toàn cầu lên mức cao kỷ lục trong năm 2023.

Châu Á đối mặt nguy cơ khủng hoảng an ninh lương thực

Căng thẳng địa chính trị tại vùng Vịnh đã đẩy giá khí đốt - nguyên liệu quan trọng trong sản xuất phân bón - tăng cao, đồng thời gây ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến đường vận tải biển quốc tế.