Ngày nay, trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực hóa tác động sâu sắc, toàn diện đến mỗi quốc gia cùng với xu thế chủ đạo của thế giới là hòa bình, hợp tác phát triển đã đưa đến một môi trường thuận lợi cho việc hợp tác về xây dựng cửa khẩu giữa hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Vân Nam (Trung Quốc) nói riêng và trên mọi lĩnh vực của hai nước nói chung.

Tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam có vị trí địa kinh tế đặc biệt quan trọng, nằm tuyến đường sắt xuyên Á: Côn Minh - Hà Nội - Hồ Chí Minh - Singapore, thuộc tuyến hành lang kinh tế động lực Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, là vùng đệm khu mậu dịch ASEAN + Trung Quốc. Đây thực sự là lợi thế quan trọng giúp cho hai tỉnh đẩy mạnh giao lưu hợp tác trong lĩnh vực kinh tế, thương mại, đầu tư và du lịch; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng các cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt – Trung.

Trên cơ sở những quy định tại “Hiệp đinh tạm thời về giải quyết vụ việc trên vùng biên giới hai nước giữa Chính phủ nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa”, chương trình hợp tác “Hai hành lang và một vành đai kinh tế Việt - Trung ”, nội dung các cuộc Hội đàm giữa hai tỉnh Lào Cai - Vân Nam. Những năm qua hai tỉnh Lào Cai - Vân Nam đã nỗ lực đầu tư, xây dựng hạ tầng khu vực cửa khẩu quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu như: nhà liên ngành, kho bãi, hệ thống dịch vụ… nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển trong thời kỳ hội nhập. Hiện tại, cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu là một trong những cặp cửa khẩu khang trang, hiện đại nhất trên tuyến biên giới Việt – Trung.

Đặc biệt, thời gian qua hai bên đã cùng nhau xây dựng và nỗ lực triển khai thực hiện “Đề án Khu hợp tác kinh tế Lào Cai (Việt Nam) - Hồng Hà (Trung Quốc)”, theo đó hai bên đã cùng nhau xây dựng mới cầu đường bộ bắc qua sông Hồng nối liền Khu thương mại công nghiệp Kim Thành (Lào Cai - Việt Nam) với Khu Bắc Sơn (Hà Khẩu - Trung Quốc), đây là một dấu ấn quan trọng góp phần tăng cường hợp tác kinh tế, khai thác lợi thế khu vực cửa khẩu của mỗi nước. Vừa qua, Chính phủ hai nước Việt – Trung đã phê duyệt việc mở cửa khẩu quốc tế đường bộ bắc qua sông Hồng thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai – Hà Khẩu. Theo đó, hai bên đã tổ chức lễ mở Cửa khẩu Quốc tế đường bộ bắc qua sông Hồng vào ngày 8/11/2012 tại Khu Thương mại – Công nghiệp Kim Thành (Lào Cai) và Khu Bắc Sơn (Hà Khẩu – Trung Quốc).

Cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai - Hà Khẩu là một trong ba cửa khẩu quốc tế có vị trí quan trọng trong giao lưu kinh tế thương mại qua biên giới đất liền giữa hai nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Trong đó, cửa khẩu quốc tế đường bộ số II –(Kim Thành)  thuộc cặp cửa khẩu này, đồng thời là điểm đấu nối với tuyến đường cao tốc Côn Minh (Trung Quốc) với tuyến đường cao tốc Lào Cai – Nội Bài (Việt Nam). Do đó, việc mở cửa khẩu này sẽ không những tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, mà còn góp phần đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu và các hoạt động giao lưu hữu nghị giữa nhân dân hai nước.

Ông Đoàn Đình Khôi, Trưởng ban Quản lý Các cửa khẩu tỉnh cho biết: Nhằm góp phần đẩy mạnh hợp tác xây dựng cửa khẩu, Ban Quản lý Các cửa khẩu Lào Cai định kỳ cùng với Ban quản lý cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) tiến hành hội đàm, trao đổi nhằm đánh giá những kết quả đạt được, những khó khăn vướng mắc trong quá trình vận hành, quản lý cửa khẩu; từ đó cùng thống nhất biện pháp giải quyết nhằm tạo thuận lợi nhất cho hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu qua cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai – Hà Khẩu.

Trên nguyên tắc "bình đẳng, cùng có lợi, chú trọng hiệu quả, hỗ trợ lẫn nhau cùng phát triển", với những kết quả trên các lĩnh vực đã đạt được trong thời gian qua và xu hướng phát triển chung của hai nước Việt - Trung trong bối cảnh mới, nhằm tạo bước chuyển biến mới trong quan hệ hợp tác, phù hợp với nguyện vọng và lợi ích chung của cả hai bên; hai tỉnh Lào Cai - Vân Nam cần căn cứ vào tình hình của mỗi bên, trên cơ sở các cửa khẩu và lối mở xuất, nhập cảnh hiện có, hai bên cần từng bước tăng cường đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng khu vực biên giới; ở những khu vực đáp ứng đủ các điều kiện, trình Chính phủ mỗi bên phê chuẩn để xây dựng thêm các cửa khẩu phụ, lối mở xuất nhập cảnh để tiện lợi hoá cho cư dân biên giới và góp phần thúc đẩy hoạt động giao lưu kinh tế qua biên giới./.