EU đạt thỏa thuận về mục tiêu quốc gia cắt giảm khí CO2

Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí về một đạo luật đặt ra các mục tiêu quốc gia giảm tổng lượng khí thải carbon vào cuối thập niên này trên nhiều lĩnh vực, trong đó có nông nghiệp, giao thông vận tải.

Toàn cảnh nhà máy điện Belchatow gần Belchatow, Ba Lan, ngày 5/12/2018. (Ảnh: Reuters)

Cuối ngày 8/11, các nhà đàm phán của Nghị viện châu Âu (EP) và Hội đồng châu Âu, đại diện cho 27 quốc gia thành viên EU, đã đạt được thỏa thuận về luật mang tên Quy chế Chia sẻ nỗ lực (ESR).

Luật này đề ra các mục tiêu quốc gia về giảm phát thải khí trong các lĩnh vực vận tải đường bộ, vận tải đường biển nội địa, hệ thống sưởi ấm của các tòa nhà, nông nghiệp, lắp đặt hệ thống điện công nghiệp quy mô nhỏ và quản lý chất thải.

Những lĩnh vực này tạo ra khoảng 60% trong tổng lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính của EU. ESR đề xuất giảm 40% lượng khí thải trong các lĩnh vực này so với năm 2005.

Cũng theo ESR, các quốc gia có thể trao đổi hạn ngạch giới hạn với các nước khác hoặc "cộng dồn" hạn ngạch nếu lượng khí thải trong một năm thấp hoặc "tạm ứng" của những năm sau nếu lượng khí thải quá cao.

Theo quy định, văn kiện này vẫn cần được EP và Hội đồng châu Âu phê chuẩn trước khi chính thức có hiệu lực.

ESR nằm trong khuôn khổ kế hoạch tổng thể của EU nhằm giảm 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030 so với các mức ghi nhận năm 1990 và đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Quy chế này được thiết kế nhằm bảo đảm tất cả các nước thành viên EU đều đóng góp một cách công bằng để đạt được mục tiêu nói trên.

Do đó, các quốc gia giàu hơn như Đan Mạch, Phần Lan, Đức, Luxembourg và Thụy Điển cần cắt giảm 50% khí thải carbon, trong khi đối với Bulgaria, mục tiêu đặt ra là 10%.

Thỏa thuận mới nhất ngày 8/11 là một trong 3 thỏa thuận mà EU hy vọng sớm đạt được trong bối cảnh Hội nghị lần thứ 27 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP27) đang diễn ra tại Ai Cập.

Tháng trước, khối này đã đạt được thỏa thuận về luật cấm bán ô tô chạy xăng và dầu diesel từ năm 2035 nhằm đẩy nhanh tiến độ chuyển sang sử dụng xe điện.

Dự kiến, trong ngày 10/11, EU sẽ kết thúc các cuộc đàm phán về một đạo luật nhằm mở rộng các khu vực hấp thụ khí CO2 của châu Âu, như các khu rừng.

https://nhandan.vn/eu-dat-thoa-thuan-ve-muc-tieu-quoc-gia-cat-giam-khi-co2-post724045.html

Theo nhandan.vn

Tin Liên Quan

Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc phát đi cảnh báo toàn cầu về khủng hoảng khí hậu

Nhân Ngày Khí tượng Thế giới 2026, Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc đã phát đi cảnh báo mạnh mẽ về tình trạng khủng hoảng khí hậu toàn cầu. Ông nhấn mạnh các hiện tượng thời tiết cực đoan đang gia tăng nhanh chóng, đồng thời kêu gọi cộng đồng quốc tế tăng cường hệ thống quan trắc, dự báo và cảnh báo...

Nhiều hãng thông tấn quốc tế đưa tin về cuộc bầu cử tại Việt Nam

Ngày 15/3, nhiều hãng tin và cơ quan truyền thông quốc tế đã đưa tin về cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 của Việt Nam.

Châu Á nỗ lực phòng vệ trước cú sốc năng lượng

Việc giá dầu tăng kéo dài sẽ làm giảm thu nhập của các hộ gia đình và đẩy chi phí của doanh nghiệp lên cao, từ đó kìm hãm tiêu dùng và đầu tư.

Dấu ấn 50 năm Hiệp ước TAC góp phần kiến tạo hòa bình Đông Nam Á

Trải qua cột mốc 50 năm ký kết, Hiệp ước Hữu nghị và Hợp tác ở Đông Nam Á (TAC) tiếp tục minh chứng rõ nét về một khuôn khổ khu vực theo Chương VIII Hiến chương Liên hợp quốc, đồng thời nhấn mạnh giá trị bổ trợ giữa cơ chế khu vực và hệ thống an ninh tập thể toàn cầu.

Khu vực Đông Nam Á đối mặt mùa Hè nóng hơn bình thường

Khu vực Đông Nam Á có thể trải qua thời gian đầu mùa Hè nóng hơn bình thường, có khả năng làm tăng nhu cầu điện và nhiên liệu, gây áp lực đối với lưới điện vào thời điểm xung đột ở Trung Đông đang khiến nguồn cung năng lượng trong khu vực bị thắt chặt hơn.

Nhiều nước xoay xở trước bão giá năng lượng

Nhiều nước đang thực hiện hoặc xem xét những bước đi nhằm ứng phó tình trạng giá năng lượng leo thang do tác động từ chiến sự ở Trung Đông.