Cây cầu ‘2 trong 1’ độc nhất vô nhị ở Hà Lan

Được xem là một “kiệt tác phá vỡ mọi định luật vật lý”, công trình kiến trúc nổi tiếng Veluwemeer - cây cầu duy nhất vừa có đường hầm cho xe đi lại cũng như đường thủy để tàu bè thông thương mỗi ngày là niềm tự hào của người dân Hà Lan.
Cây cầu với bên trên là mặt biển khổng lồ cho tàu thuyền qua lại dễ dàng, bên dưới là 2 làn đường sâu xuống 10 m với khoảng 28.000 lượt xe cộ lưu thông mỗi ngày

Nằm ở thị trấn nhỏ Harderwijk (phía Đông Hà Lan), cây cầu khiến thế giới trầm trồ thán phục, được đặt theo tên của kiến trúc sư Veluwemeer Aqueduct. Ngay từ ban đầu, việc tạo nên một cây cầu thật dài nhằm nối liền vùng lục địa nước này với hòn đảo nhân tạo Flevoland, lại cần đủ độ cao để tàu phà đi lại không đâm vào nhau, dường như là điều không tưởng.

Trước khi cây cầu nước ra đời, đã có rất nhiều thiết kế sáng tạo được đem ra thảo luận. Phần lớn phương án đều xoay quanh việc xây dựng một cây cầu thông thường hay một hầm đường bộ dưới nước. Nhưng việc xây hầm sẽ tiêu tốn nhiều thời gian công sức hay như cầu đường bộ cũng ngốn một khoản ngân sách khổng lồ. 

Và ý tưởng táo bạo của Veluwemeer Aqueduct đã vượt lên tất cả như một thiết kế tiết kiệm chi phí thi công, phát huy tối đa hiệu quả, lại không làm cản trở giao thông của cả 2 loại hình phương tiện thủy và bộ. Lựa chọn hoàn hảo này đã đáp ứng tất cả những yêu cầu đặt ra trước đó.

Cầu chính thức được khánh thành vào năm 2002 với tuyến đường thủy dài 25 m, rộng 19 m và sâu 3 m. Khác với những thiết kế cầu thông thường, cầu Veluwemeer được xây dựng trên hệ thống dẫn nước hiện đại cho phép các phương tiện lưu thông liên tục và xuyên suốt từ trên cạn cho tới mặt nước.

Cụ thể, bên trên là mặt biển khổng lồ cho tàu thuyền qua lại dễ dàng, bên dưới là 2 làn đường sâu xuống 10 m với khoảng 28.000 lượt xe cộ lưu thông mỗi ngày. Thiết kế này giúp ô tô lẫn người đi bộ giảm bớt được những đoạn đường vòng lên cầu, rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển.

Không chỉ khẳng định thành tựu trong lĩnh vực giao thông vận tải, cây cầu nước Veluwemeer còn trở thành địa điểm độc đáo thu hút khách du lịch. Ngoài 2 luồng lưu thông chính, kiến trúc sư còn thiết kế lối đi bộ riêng ở 2 bên cầu để du khách tản bộ, thưởng lãm vẻ đẹp ngoạn mục vùng đất này.

http://baodientu.chinhphu.vn/Khoa-hoc-Cong-nghe/Cay-cau-2-trong-1-doc-nhat-vo-nhi-o-Ha-Lan/401377.vgp

Theo Báo Nhân dân

Tin Liên Quan

Hội nghị COP31: Cam kết và hành động

Các khoản viện trợ nhằm hỗ trợ các nước thích ứng tình trạng biến đổi khí hậu dự kiến tiếp tục là chủ đề nóng tại Hội nghị lần thứ 31 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP31), nơi các nhà đàm phán đến từ gần 200 quốc gia và vùng lãnh thổ sẽ thảo luận từ...

Việt Nam lên án mạnh mẽ các hành vi tấn công mạng

Bảo đảm an ninh mạng đối với các hệ thống thiết yếu là yêu cầu đặc biệt quan trọng, cần được chủ động thực hiện từ sớm, từ xa. Việt Nam lên án mạnh mẽ các hành vi tấn công mạng, đe dọa an ninh mạng dưới bất cứ hình thức nào.

Hiện tượng El Nino: Phép thử lớn với các nền kinh tế

Hiện tượng El Nino, được đánh giá là mạnh chưa từng thấy trong nhiều thập niên qua, đang kéo theo những hệ lụy nghiêm trọng đối với tình hình kinh tế-xã hội toàn cầu.

Tiến trình mở rộng EU đối mặt thách thức từ khoảng cách giữa các nước ứng viên

Sự chênh lệch ngày càng lớn về tiến độ cải cách và đàm phán giữa các nước ứng viên đang đặt ra thách thức đối với mục tiêu mở rộng của EU.

Ranh giới mong manh giữa phát triển trí tuệ nhân tạo và kiểm soát rủi ro

Liên tiếp những cảnh báo về rủi ro của trí tuệ nhân tạo (AI) đang đặt ra yêu cầu cấp thiết cho cuộc đua AI: Không chỉ tạo ra những mô hình mạnh hơn mà còn phải chú trọng kiểm soát tốc độ và nguy cơ, bảo đảm con người làm chủ hướng phát triển của công nghệ.

Thách thức và cơ hội để bảo đảm nguồn nhiên liệu ở châu Âu

Các Bộ trưởng Năng lượng Liên minh châu Âu (EU) vừa nhóm họp nhằm tìm lời giải cho bài toán bảo đảm nguồn cung nhiên liệu khi mùa đông lạnh giá tới gần. Để vượt qua thách thức do biến động trên thị trường khí đốt toàn cầu gây ra, EU đang nỗ lực xây dựng “lá chắn” năng lượng bền vững phục vụ mục...